La proporcionalidad de las penas de privación de libertad previstas para delitos y contravenciones de tránsito en estado de embriaguez estipuladas en el Código Orgánico Integral Penal.

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Date

2023-07

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Publisher

Universidad Estatal de Bolívar. Facultad de Jurisprudencia, Ciencias Sociales y Políticas. Magister en Derecho con Mención en Litigación Penal.

Abstract

La presente investigación busca analizar y determinar la existencia la desproporcionalidad en las penas de privación de libertad previstas para los delitos y contravenciones de tránsito en estado de embriaguez, las cuales guardarán relación con el principio constitucional de proporcionalidad para garantizar el derecho a la seguridad jurídica. La investigación es dogmática jurídica, por su naturaleza se trata de un estudio descriptivo que se desarrolla dentro del método cualitativo y cuantitativo, es decir con enfoque mixto. Se obtiene como resultado que en la legislación penal ecuatoriana se evidencia desproporcionalidad en las penas derivadas de las contravenciones de tránsito, ya que las penas impuestas no guardan la proporcionalidad entre la gravedad de la infracción y la sanción, específicamente en el Art. 385 del COIP, que determina que en las contravenciones de tránsito la máxima pena por conducir en estado de embriaguez es de noventa días; mientras que en contravenciones penales en general son treinta días, una vez que las infracciones de tránsito son culposas, lo que vulnera el derecho a la seguridad jurídica. Se propone instaurar medidas alternativas a la privación de libertad, fundamentado en el marco constitucional garantista del Estado de derechos del Ecuador, en el que la dignidad humana es su piedra angular.

Description

The present investigation seeks to analyze and determine the existence of disproportionality in the penalties of deprivation of liberty provided for crimes and traffic offenses in a state of intoxication, which must be related to the constitutional principle of proportionality to guarantee the right to security. legal. The research is legal dogmatic, by its nature it is a descriptive study that is developed within the qualitative and quantitative method, that is, with a mixed approach. It is obtained as a result that in the Ecuadorian penal legislation there is evidence of disproportionality in the penalties derived from traffic violations, since the penalties imposed do not keep the proportionality between the seriousness of the infraction and the sanction, specifically in Art. 385 of the COIP , which determines that in traffic offenses the maximum penalty for driving while intoxicated is ninety days; while in criminal offenses in general it is thirty days, considering that traffic offenses are negligent, which violates the right to legal certainty. It is proposed to establish alternative measures to the deprivation of liberty, based on the constitutional framework that guarantees the rule of law in Ecuador, in which human dignity is its cornerstone. Keywords: traffic violations, proportionality, legal certainty.

Keywords

INFRACCIONES DE TRÁNSITO, PROPORCIONALIDAD, SEGURIDAD JURÍDICA, DELITOS, CONTRAVENCIONES, EMBRIAGUEZ, CÓDIGO ORGÁNICO INTEGRAL PENAL

Citation

Pazmiño García, Rusbel Xavier. (2022). La proporcionalidad de las penas de privación de libertad previstas para delitos y contravenciones de tránsito en estado de embriaguez estipuladas en el Código Orgánico Integral Penal. Trabajo de investigación previo a la obtención del título de Magister en Derecho con Mención en Litigación Penal. Guaranda: UEB. 102 p.

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