Factores de riesgo que inciden en los accidentes de tránsito, en el tramo de la Vía Guanujo - Echeandía. período noviembre 2022 - febrero 2023
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Editor
Universidad Estatal de Bolívar. Facultad de Ciencias de la Salud y del Ser Humano. Carrera de Administracion en Desastres y Gestion del Riesgo
Resumen
El objetivo principal de la investigación fue determinar los factores
humanos, viales y vehiculares que más inciden en la ocurrencia de un siniestro
vehicular en la vía, para lo cual mediante la revisión de datos históricos de
siniestralidad de tránsito, se determinó que el factor humano tiene más incidencia
en un accidente de tránsito, en lo que corresponde al período de investigación, así
también se han registrado el mayor número de siniestros entre el km 10.5 a 38,
debido a la topografía irregular de la vía, que compromete acciones de conducción
segura a todos los conductores.
Con la aplicación de la norma técnica de prevención (NTP 330) se obtuvo
los niveles de riesgo del entorno vial, arrojados según los análisis de los parámetros
establecidos en la matriz de evaluación del entorno vial, para lo cual se dividió en
tres tramos de acuerdo a las características topográficas, y se evaluaron cada una de
ellas, obteniendo el nivel de riesgo muy alto en el segundo tramo. También se utilizó
60 fichas de observación aplicadas a vehículos entre públicos y particulares con la
que se evaluaron las acciones más comunes de los conductores, con la que se pudo
establecer estrategias para reducir las mismas.
En cuanto al enfoque de la investigación, tuvo un carácter mixto, debido a
que se establecieron parámetros de evaluación cualitativa para todos los factores de
riesgos en estudio y ciertas ponderaciones para la estimación de los niveles de
riesgos. Finalmente se concluye con la propuesta de las medidas y estrategias
encaminadas a prevenir y mitigar las consecuencias frente a los siniestros de
tránsito, con la cual se pretende fomentar la seguridad de todos los usuarios del
entorno vial, dentro de la vía Guanujo Echeandía.
Palabras claves: Prevención, Factor humano, Factor vial, Factor vehicular,
Siniestro de tránsito, Tramos críticos, Accidente, Medidas y estrategias.
Descripción
The main objective of the investigation was to determine the human, road
and vehicular factors that most affect the occurrence of a vehicular accident on the
road, for which by reviewing historical data on traffic accidents, it was determined
that the human factor has more incidence in a traffic accident, in what corresponds
to the investigation period, as well as the highest number of accidents have been
registered between km 10.5 to 38, due to the irregular topography of the road, which
compromises safe driving actions at all drivers.
With the application of the technical prevention standard (NTP 330), the risk
levels of the road environment were obtained, obtained according to the analysis of
the parameters established in the road environment evaluation matrix, for which it
was divided into three sections according to the topographic characteristics, and
each one of them was evaluated, obtaining a very high level of risk in the second
section. Also, 60 observation sheets applied to vehicles between public and private
individuals were used, with which the most common actions of drivers were
evaluated, with which strategies could be established to reduce them.
Regarding the research approach, it had a mixed character, since qualitative
evaluation parameters were established for all the risk factors under study and
certain weightings for the estimation of risk levels. Finally, it concludes with the
proposal of the measures and strategies aimed at preventing and mitigating the
consequences of traffic accidents, with which it is intended to promote the safety of
all users of the road environment, within the Guanujo Echeandía road.
Keywords: Prevention, Human factor, Road factor, Vehicular factor, Traffic
accident, Critical sections, Accident, Measures and strategies