REPOSITORIO DIGITAL DE TESIS

1. Universidad Estatal de Bolívar
2. Pregrado
3. CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN
4. Informática Educativa

Título :	Construcción De Un Circuito Electrónico De Registro Automático De Control De Tiempo De Recorrido De Un Vehículo, Utilizando La Programación De Microcontroladores Pic, Para El Desarrollo De La Inteligencia Lógica, De Los Estudiantes De Séptimo Y Octavo Ciclos De Informática Educativa De La Universidad Estatal De Bolívar, Periodo Mayo 2010-Junio 2011.
Autor :	Salcedo Lucio, Francisco López Lluguay, Rigoberto Alcides
Palabras clave :	CONSTRUCCIÓN CIRCUITO ELECTRÓNICO REGISTRO AUTOMÁTICO CONTROL DE TIEMPO RECORRIDO DE UN VEHÍCULO PROGRAMACIÓN DE MICROCONTROLADORES PIC DESARROLLO DE LA INTELIGENCIA LÓGICA
Fecha de publicación :	2011
Editorial :	UEB.FCE.CI
Citación :	FCE_CI;143
Resumen :	La presente investigación “Construcción de un circuito electrónico de registro automático de control del tiempo de recorrido de un vehículo, utilizando la programación de Microcontroladores PIC, para el desarrollo de la Inteligencia Lógica, de los estudiantes de séptimo y octavo ciclos de Informática Educativa de la Universidad Estatal de Bolívar, periodo mayo 2010-junio 2011”; es un estudio que parte de la necesidad de contar con software y hardware que resuelva un problema de la vida diaria. En nuestro país el transporte urbano e interprovincial de pasajeros, no da un buen servicio, en determinados lugares la velocidad de los carros es exagerada, mientras que en otros muy lenta. Una forma de auto-control que utilizan algunas cooperativas de buses urbanos es utilizar un reloj tarjetero, sin embargo no mejora el servicio; mientras que los vehículos interprovinciales de pasajeros no tienen ningún control, por lo que la competencia es cada vez más notoria. La Universidad Estatal de Bolívar a través de sus catedráticos imparten los fundamentos teóricos de programación. Labor prioritaria del estudiante radica en saber donde aplicarlos, mejor aún si resuelve un problema de la vida real. La investigación diseña software y hardware para el control automático del tiempo de recorrido de un carro. Resulta necesario resaltar la importancia del proyecto. La ventaja de contar con un archivo de texto en Word, que permita sacar un reporte de los atrasos o adelantos del tiempo de recorrido de un usuario particular, así como realizar el cálculo directo de la multa respectiva, si lo tuviere; marca la diferencia de lo que hace un reloj tarjetero. Además se puede instalar el hardware en “tramos”, más cortos y tener la lectura de forma directa con un computador. El software está programado en Visual Basic, enlazando con una base de datos de Access, mientras que el hardware tiene como elemento principal de control a un Microcontrolador PIC, el mismo que cuenta con: un transmisor (un circuito en una caja de 8x5x3 cm. con una antena), el cual irá con el usuario en cada uno de los carros; y un receptor (otro circuito en una caja de 20x18x4 cm, con una antena), el que servirá para guardar los registros de control del tiempo de recorrido de todos, los usuarios. La conexión del transmisor y receptor es inalámbrica, con un alcance teórico de 80 metros en línea y de 10 metros con obstáculos (con paredes), puede almacenar los registros de 200 carros durante una semana, para ser recuperados mediante un cable a un computador. Por el costo no se ha implementado una memoria EPROM de mayor capacidad a 512 KB, que es la que almacena los registros del tiempo de los usuarios. Se construyó un prototipo para las pruebas de campo, para la aplicación en las rutas respectivas de los buses se fabricará en serie. Alguien se preguntará ¿Por qué en los países desarrollados no lo aplican? , simplemente porque allí tienen cultura de responsabilidad, las leyes de tránsito son cumplidas por la mayoría de usuarios, para nuestro caso debemos apoyarnos en la tecnología para hacer cumplir la ley de tránsito.
URI :	http://dspace.ueb.edu.ec/handle/123456789/872
Aparece en las colecciones:	Informática Educativa

Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.